Když piha vypadá podezřele, jednejte rychle Důležité je rozlišovat mezi pihami a znaménky. Piha je plochá, má nepravidelný tvar, obvykle světlejší odstín hnědé a nezvětšuje se. Znaménko je tmavší, často vystouplé. Pokud se vám některá piha začne asymetricky zvětšovat, měnit barvu nebo okraje, nejde o problém, ale o důvod k návštěvě dermatologa. Typickou chybou je, že tuto změnu přehlédnete a považujete ji za běžnou reakci na léto.

Správné používání bočních zrcátek patří k základům bezpečné jízdy, přesto ho řada řidičů podceňuje. Nejde jen o to, abyste věděli, co se děje za vámi, ale hlavně o to, abyste měli přehled o vozidlech v mrtvém úhlu. Boční zrcátka vám umožní vidět prostor, který přes vnitřní zpětné zrcátko nezahlédnete, a při každém změně jízdního pruhu, odbočování nebo couvání jsou vaším nejdůležitějším pomocníkem. Čím dříve si na ně zvyknete a naučíte se je správně nastavit, tím plynulejší a bezpečnější bude vaše jízda.

Klíčové je vědět, kdy se do bočního zrcátka dívat a v jakém pořadí. Při každém manévru, ať už jde o předjíždění, změnu pruhu nebo výjezd z kruhového objezdu, dodržujte jednoduché schéma: nejprve se podívejte do vnitřního zrcátka, poté do bočního, a teprve pak, pokud to situace vyžaduje, se krátce otočte hlavou přes rameno. Tím pokryjete úložné prostory v malém bytěšechny úhly a eliminujete riziko, že přehlédnete vozidlo, které se právě nachází v takzvaném mrtvém úhlu – prostoru, který žádné zrcátko nezachytí. Důležité je dívat se do zrcátka s předstihem, ne až ve chvíli, kdy už otáčíte volantem. Ideální je mít obraz v zrcátku „před očima” alespoň dvě až tři sekundy před zahájením manévru.

Pihy také odrážejí vaši celkovou péči o pokožku. Pokud se vám pihy neustále množí a tmavnou, je to jasný signál, že vaše ochrana proti slunci je nedostatečná. Správně byste měli používat krém s vysokým ochranným faktorem nejen na dovolené, ale i při běžném pobytu venku. Vyhněte se soláriím, protože umělé UV záření pihy nejen zvýrazňuje, ale zvyšuje i riziko předčasného stárnutí kůže.

Vitamín A se v těle přeměňuje na retinaldehyd, klíčovou složku rodopsinu. Tento pigment v tyčinkách sítnice umožňuje vidění za šera a tmy. Pokud máte dlouhodobě nedostatek vitamínu A, může se vaše noční vidění skutečně zhoršit, v krajním případě až k šerosleposti. V takovém případě může zvýšení příjmu vitamínu A – a tedy i mrkve – pomoci vrátit vidění do normálu. Jenže to platí pouze tehdy, pokud je příčinou problému skutečný deficit. U člověka s vyváženou stravou nepovede žádné množství mrkve k tomu, že by viděl ve tmě lépe, než je jeho přirozená kapacita.

Než vyrazíte na cestu, věnujte chvíli nastavení zrcátek. U bočních zrcátek platí zásada: vnitřní hrana zrcátka by měla zachycovat malou část boku vašeho vozu, a to přibližně 10–15 % šířky zrcátka. Zbytek obrazu pak tvoří vozovka a okolní provoz. Horní hranu zrcátka nastavte tak, abyste viděli horizont přibližně v polovině výšky zrcátka. Pokud máte zrcátka vyhřívaná nebo elektricky ovládaná, využijte je k doladění až do chvíle, kdy se vám obraz zdá přirozený. Nezapomínejte, že i mírné vychýlení hlavy při pohledu do zrcátka může změnit úhel záběru – proto se při jízdě dívejte do zrcátka spíše očima, ne otáčením celé hlavy.

Kdy se bočnímu zrcátku vyhnout a kdy mu naopak úložné prostory v malém bytěěřit Boční zrcátka mají své limity – nedokážou vám ukázat vozidlo, které jede přímo vedle vás, těsně za hranou vašeho vozu. Pokud se chystáte odbočit vlevo nebo vpravo, vždy se po pohledu do zrcátka krátce podívejte přes rameno. Tento pohyb by měl být rychlý a přirozený, bez otáčení celého trupu. Zároveň se vyhněte situaci, kdy se díváte do zrcátka ve chvíli, kdy projíždíte zatáčkou – vaše oči by měly sledovat vozovku před sebou. Ve městě, kde se často mění jízdní pruhy, se do bočního zrcátka dívejte častěji, ale vždy jen na krátký okamžik. Při couvání se spolehněte na zrcátka i na přímý výhled – kombinace obojího je nejbezpečnější.

Třes kolen není nemoc, ale přirozená reakce organismu. Když svaly drží tělo v jedné poloze příliš dlouho, dochází k mikroúnavě jednotlivých svalových vláken. Nervový systém se snaží udržet rovnováhu, ale protože jsou některá vlákna unavenější, začne je střídavě zapínat a vypínat. Tento rychlý proces vnímáte jako chvění. Častěji se objevuje u lidí, kteří mají slabší svaly stehen nebo ochablé střed těla – pak kolena přebírají práci, na kterou nejsou stavěná.

Trénink dělá mistra, a to platí i pro práci se zrcátky. Pokud máte pocit, že se vám při pohledu do zrcátka točí hlava nebo nestíháte, vyzkoušejte si jednoduchý cvik: na prázdném parkovišti si nastavte zrcátka a pak se rozjeďte pomalu kolem kuželů nebo čar na asfaltu. Pozorujte, jak se obraz v zrcátku mění s tím, jak se pohybujete, a učte se odhadovat vzdálenosti. Časem se pohled do zrcátka stane automatickým a vy ho budete dělat bez přemýšlení. Pamatujte, že zrcátka jsou jen nástroj – váš úsudek a předvídavost jsou důležitější. Pokud si vždy před manévrem uděláte rychlý přehled a podíváte se do zrcátka s rozvahou, výrazně snížíte riziko nehody a zpříjemníte si jízdu i ostatním řidičům.