Postup výměny: rameno odklopte a páčkou uvolněte starý list Výměnu provádějte nejlépe při pokojové teplotě, protože zmrzlá guma praská. Rameno stěrače odklopte od skla, až stojí kolmo. U starších modelů najdete na spoji malou pojistku – stiskněte ji a list stáhněte směrem dolů. U novějších typů stačí zmáčknout postranní tlačítko a stěrač uvolnit. Nikdy nenechávejte odklopené rameno bez stěrače, aby nespadlo na sklo – mohlo by ho prasknout. Nový list nasaďte opačným postupem, dokud neuslyšíte zřetelné cvaknutí.
Základní výbava garáže není o tom mít všechno, co kdy kdo vymyslel. Často se stává, že si domácí kutil pořídí sadu padesáti různých bitů a šroubováků, ale chybí mu obyčejná vodováha. Přitom právě jednoduché a robustní kusy nářadí vám při běžných opravách usnadní práci nejvíc. Než začnete nakupovat, projděte si, co skutečně potřebujete, a co naopak jen zabere místo.
Než sáhnete po pastě nebo leštícím kotouči, zastavte se. Většina domácích oprav škrábanců končí horším výsledkem, než byl původní stav. Důvod je prostý: lidé škrábancům nerozumí a používají příliš agresivní prostředky na příliš malou plochu. Pokud chcete dosáhnout skutečně neviditelné opravy, musíte nejprve zjistit, jak hluboko škrábanec sahá. Jen tak zvolíte správný postup, aniž byste poškodili průhledný lak nebo dokonce základní vrstvu.
Na závěr jedna rada: pokud si nejste jistí, jak stěrače vyměnit, podívejte se na video – ale ne na marketingové spoty. Stačí najít záznam přesně pro váš model auta, kde uvidíte každý krok. Klidně si vezměte mobil do garáže a postupujte souběžně s videem. Jakmile jednou staré stěrače sundáte, zjistíte, že to je snadné. A až příště začne pršet, budete mít čistý výhled bez šmouh – a to za pár minut práce.
Základním pravidlem je vždy zkontrolovat okolí vozu před tím, než ho opustíte. To znamená nejen to, jestli nebráníte průjezdu nebo vjezdu, ale také jestli neblokujete hydrant, vchod do domu nebo místo pro vozíčkáře. Mnoho řidičů si myslí, že „jen na chvilku” nevadí, ale i dvouminutové zastavení před vjezdem může způsobit dopravní kolaps. Lepší je zajet o kus dál a projít se, než nechat auto na místě, kde překáží.
Než začnete, pořiďte si správný typ stěračů. Rozhodující je délka, která je uvedená v dokumentaci vozidla, ale snadno ji změříte i starým stěračem. Většina aut má na předním okně dva nestejně dlouhé stěrače, proto si oba změřte. Nezapomeňte zkontrolovat i zadní stěrač, pokud ho vůz má. Při výběru pamatujte na typ uchycení – nejčastěji jde o háček, boční pojistku nebo tzv. RF systém. Podívejte se na stávající rameno a porovnejte s novým kusem, abyste nekoupili nevhodný adaptér.
Dalším častým omylem je spoléhání se na kontrolku hladiny oleje. Ta signalizuje pouze nedostatek oleje, nikoli jeho pokles kvality. Olej může být sice hladiny v normě, ale už ztratil své mazací vlastnosti. Proto si osvojte jednoduchý zvyk – jednou měsíčně zkontrolujte olej na měrce nejen z hlediska hladiny, ale i vzhledu. Pokud je olej černý, hustý nebo obsahuje viditelné nečistoty, je to signál, že je čas na výměnu, i když najeté kilometry ještě neodpovídají intervalu.
Když už hledáte místo, nejezděte zbytečně pomalu a neblokujte provoz. Mnoho řidičů má ve zvyku kroužit kolem bloku s blinkrem, ale to jen zvyšuje riziko nehody a zbytečně zdržuje ostatní. Mnohem lepší je zajet na větší parkoviště, kde je místa dost, nebo využít parkovací dům. I když to znamená kousek pěšky, ušetříte si stres a možná i škrábanec od jiného řidiče, který se do úzkého místa snaží vecpat. Na úzkých místech parkujte vždy tak, abyste nechali dostatek prostoru pro otevření dveří vedle stojícího auta – to je nejčastější příčina promáčklin na bocích.
Dalším častým problémem je parkování na svahu. Pokud necháte auto na kopci, vždy zatáhněte ruční brzdu a zařaďte rychlost, a to i u automatické převodovky. U manuálu platí, že při parkování do kopce zařadíte jedničku a při parkování z kopce zpátečku. Tím zabráníte tomu, aby se auto rozjelo, i když ruční brzda selže. Kola natočte k obrubníku – to je další pojistka, kterou mnoho řidičů opomíjí. Tyto detaily rozhodují o tom, jestli se auto přes noc nepřemístí o pár metrů dál.
Většina řidičů se řídí servisním intervalem doporučeným výrobcem, který najdete v návodu k obsluze. Jenže tento interval je často stanoven pro ideální podmínky – dálniční provoz, mírné teploty, kvalitní palivo. Pokud jezdíte převážně po městě, na krátké trasy, nebo často stojíte v kolonách, olej stárne podstatně rychleji. Motor se totiž nedostane do provozní teploty, palivo se nedokonale spaluje a do oleje se dostávají nečistoty a kondenzát.
- ID: 368147
Be the first to review “Sestavte si garáž bez zbytečných nákupů a chyb”
Reviews
There are no reviews yet.