Oplocení, které opravdu drž
Začněte statikou a stavem dřeva. Prohlédněte krokve, vaznice a pozednice, jestli nejsou napadené dřevokazným hmyzem nebo houbou. Prasklé, uhnilé nebo vykloněné prvky se musí vyměnit nebo vyztužit ještě před obkladem. Zkontrolujte, zda krov sedí na zdech a zda není potřeba doplnit kleštiny nebo jiné ztužení. Vlhkost ve dřevě by měla být pod dvaceti procenty, jinak hrozí, že se po zabednění začne tvořit plíseň.
Skříň by měla být co nejvyšší, aby se využil prostor až ke stropu. Dveře zasouvací nebo otevírací do strany šetří místo před ní. Pokud je skříň hluboká, rozdělte ji na dvě zóny: dozadu věci, které používáte zřídka, dopředu ty denní. Na dně nechte jednu přihrádku na obuv nebo koš s prádlem. Nikdy nenechávejte dveře skříně otevřené – i malá nepořádnost opticky zmenšuje místnost.
Druhý krok je vlákno. Stoprocentní bavlna je pohodlná, ale u levnějších variant se rychle objeví žmolky a barva bledne. Hledejte bavlnu s delším vláknem, případně směs s polyesterem v poměru, kde bavlna převažuje. Podíl umělého vlákna zvyšuje stálobarevnost a snižuje mačkavost, ale příliš mnoho polyesteru znamená, že se povlečení bude elektrizovat a hůř odvádět vlhkost. Vlněné a hedvábné povlečení je na omak příjemné, ale praní a sušení snáší hůř, takže u něj barva vydrží kratší dobu.
Skleněný nábytek snese hodně, ale při přepravě rozhoduje několik detailů, které se nedají obejít. Sklo je křehké na ráz a tlak v jednom bodě, ne na rovnoměrné zatížení. Proto nestačí jen obalit desku bublinkovou fólií a naložit ji do auta. Příprava začíná dřív, než se vůbec dotknete nábytku – prohlédněte ho, zda nemá prasklinu, uvolněný spoj nebo odřenou hranu. Poškozené místo se při přepravě rozšíří i při malém otřesu.
Největší chyba v malé předsíni není nedostatek místa, ale to, že boty a bundy leží na jedné hromadě. Každý den pak hledáte pravou botu pod kabátem a kabát pod taškou. Než začnete kupovat další nábytek, projděte si, co skutečně používáte. Vyřaďte sezónní kusy, které tam jen překážejí, a zbytek roztřiďte podle toho, jak často je nosíte. Denní obuv a běžná bunda mají být po ruce, zbytek může jít výš nebo jinam.
Nejprve rozeberte, co rozeberte lze. Police, dvířka, skleněné podnosy a bočnice oddělte od rámu. Každý díl zabalte samostatně, protože dva skleněné kusy položené na sobě se poškodí i přes fólii. Šrouby a kování vložte do uzavíratelného sáčku a přilepte ho k příslušnému dílu páskou. Ztráta jednoho šroubu znamená, že nábytek po převozu nesložíte.
Poslední krok je uložení na místo. Nepokládejte skleněný nábytek na nerovnou podlahu, aniž byste pod nohy dali podložky. Stačí malý rozdíl a sklo praskne samo, i bez nárazu. Pokud si při přepravě nejste jistí, přizvěte druhou osobu. Jeden člověk sklo neudrží stabilně, zvlášť když jde o větší desku.
Čím obalit sklo, aby vydrželo náraz Na sklo nikdy nepoužívejte jen tenkou fólii. Obalte ho nejprve vrstvou měkkého materiálu – bublinková fólie, molitan nebo silná deka – a teprve pak přidejte pevnou vrstvu, například karton. Karton sám o sobě netlumí náraz, jen drží tvar. Hrany skla jsou nejzranitelnější, proto je přelepte několika vrstvami pásky nebo nasaďte rohovníky z tvrzeného kartonu. Desku nikdy nestavte na hranu, ani krátce při manipulaci; tlak na hranu je pro sklo nejnebezpečnější.
Hotové díly ukládejte naplocho, ne na sebe. Pokud musí být více kusů v jednom prostoru, prokládejte je tlustou vrstvou pěny nebo kartonu a zajistěte proti posunu. Mezi sklem a pevnou konstrukcí auta nesmí být žádná mezera, kde by se mohl kus rozjet. Volné předměty v nákladovém prostoru při brzdění působí jako kladivo.
Nejčastější chyba je spěch. Lidé obalí desku, položí ji do auta a myslí si, že je hotovo. Jenže sklo se poškodí právě při nakládání a vykládání, ne při jízdě. Vždy zvedejte oběma rukama za pevné části, ne za hranu. Před cestou zkontrolujte, zda jsou všechny hrany zakryté a zda nic nevyčnívá. Po převozu nechte nábytek chvíli v místnosti, než ho začnete sestavovat – teplotní rozdíl může způsobit pnutí.
- ID: 414660


Reviews
There are no reviews yet.