Těžký sedák na víko zavazadlového prostoru nebo na zadní dveře se pozná jednoduše: víko padá, drží jen v krajní poloze a při otevření do poloviny sjede dolů. Jedna plynová vzpěra má omezenou sílu a u těžších víků se dostává na hranici svých možností. Pokud víko zůstává otevřené jen při plném vytažení a mezi tím klade minimální odpor, je to první signál, že jedna vzpěra je málo.
Při zkoušení v prodejně si sedněte na kraj sedačky, ne doprostřed. Právě kraj namáhá mechanismus nejvíc. Rozložte ji a zase složte, ideálně pětkrát za sebou. Sledujte, jestli se látka zachytává, jestli jde mechanismus ztuha a jestli se sedačka vrací do původní polohy sama, nebo ji musíte dorovnávat. Potom si lehněte na rozloženou plochu. Pokud cítíte příčný trám pod zády, matrace je příliš tenká. To se nedá spravit žádným stolkem.
Typická chyba je prát pléd společně s ručníky a povlečením na vysokou teplotu. Barevné plédy pak pouštějí barvu a syntetické vlákno se srazí. Perte je samostatně nebo s podobnými odstíny, na 30 až 40 °C, v programu pro jemné prádlo. Aviváž nepoužívejte, snižuje savost vláken a pléd pak méně pohlcuje vlhkost. Sušte volně přehozený přes sušák, ne na topení — přímé teplo narušuje elasticitu tkaniny.
Nakonec zkontrolujte, zda víko dosedá do zámku bez odporu. Dvě vzpěry mohou v krajní poloze tlačit víc než jedna a zámek pak nedovírá. Řešením je mírně jiný úhel uchycení, ne silnější vzpěry. U těžkého sedáku je jedna vzpěra málo vždy, když víko neudrží v polovině zdvihu. Dvě správně zvolené vzpěry vyřeší pád i kroucení plechu.
Největší zdroj zpoždění je povlečení. Peřinu neskládejte do skříně, ale nechte ji přes den složenou na lůžku nebo v jeho úložném prostoru. Prostěradlo nechte na matraci, pokud ho lůžko při sklopení neskřípne. Vyzkoušejte to několikrát za sebou a sledujte, kde se látka zachytává. Typická chyba je nacpat peřinu i polštář do stejné přihrádky, kterou pak nezaklopíte. Pokud lůžko sklápíte do skříně, nechte uvnitř jen to, co se vejde bez tlaku na mechanismus.
U světlé látky nikdy nezačínejte vodou a mýdlem naslepo. Nejprve odstraňte suché nečistoty vysavačem s měkkým kartáčem, pak teprve řešte skvrnu. Mastnotu vsajte papírovou utěrkou a na zbytek použijte roztok vody s kapkou prostředku na nádobí. Pracujte od okraje ke středu, aby se skvrna nerozšířila. U tmavé látky je postup opačný v tom smyslu, že světlé skvrny je nutné nejdřív rozpustit – např. vlažnou vodou s jedlou sodou – a teprve potom vysát. Nikdy neškrábejte hrubým kartáčem, jinak v látce vytvoříte světlé stopy, které už nezmizí.
Převlečení pneumatiky na ráfek není jen mechanická výměna. Při nesprávném postupu se guma natáhne, poškodí se patka nebo se pod ní dostane vzduch, který po nahuštění vytvoří nerovnoměrný tlak. Tvrdost pneu po převlečení bývá často nižší, než udává výrobce, a to i když manometr na kompresoru ukazuje správnou hodnotu. Rozdíl vzniká tím, že se plášť ještě neusadil v patkách ráfku.
Praktický postup: změřte vzdálenost mezi uchyceními v zavřeném stavu, zdvih a úhel. Objednejte dvě vzpěry se stejnými rozměry a silou, která odpovídá polovině potřebné síly. Uchycení na víku i na karoserii musí být ve stejné výšce a ve stejné ose. Pokud je jedno uchycení níž, vzpěry se přetahují a jedna pracuje víc. Typická chyba je přišroubovat druhou vzpěru na jiné místo jen kvůli přístupu.
Při montáži podepřete víko ve otevřené poloze, aby nespadlo. Uvolněte starou vzpěru a hned nasaďte novou, jinak víko sjede. Po instalaci zkuste víko otevřít do poloviny a pustit. Pokud drží, síla je správná. Pokud samo sjíždí, jsou vzpěry slabé. Pokud jde otevřít jen silou, jsou příliš silné a časem zničí panty i uchycení.
Jak spočítat, kdy je jedna málo Vezměte sílu stávající vzpěry a porovnejte ji s hmotností víka. Pokud je víko těžší než zhruba dvojnásobek síly jedné vzpěry v tahu, bude jedna vždy na hranici. U dvou vzpěr platí, že jejich síly se sčítají, ale jen tehdy, pokud jsou obě uchyceny ve stejné geometrii. Když dáte jednu silnější místo dvou, získáte stejný součet, ale nerovnoměrné zatížení pantů. Proto se u těžkých sedáků přidává druhá vzpěra místo výměny za silnější.
Než začnete cokoli měnit, zjistěte skutečnou hmotnost víka a úhel, pod kterým má držet. Výrobce obvykle udává sílu v newtonech pro konkrétní úhel uchycení. Dvě slabší vzpěry mohou dát dohromady stejnou sílu jako jedna silná, ale rozloží zatížení na dva body. To je výhoda u dlouhých vík, kde jedna vzpěra kroutí plech a po čase se ohne i uchycení.
- ID: 419941
Be the first to review “Příliš měkká guma po převlečení: kde se ztrácí tlak”
Reviews
There are no reviews yet.