For

Poslední věc, kterou si při zkoušení ohlídejte: nastavitelnost. Ramenní popruhy by měly mít možnost posunu nahoru a dolů, aby se dal batoh sladit s délkou vašich zad. Pokud výrobce nabízí jen jednu velikost a tvrdí, že se přizpůsobí každému, zbystřete. Batoh, který se dá nastavit, vám vydrží roky. Batoh, který sedí jen na jednu postavu, skončí ve skříni po první delší túře.

Výstroj rozhoduje dřív než kondice Do batohu patří vrstvy, které se dají obléknout a svléknout za chůze: funkční triko, lehká mikina, nepromokavá bunda a čepice s rukavicemi i v létě. Pevná obuv s vysokým svrškem chrání kotník na kamenitém sestupu, kde vzniká nejvíc úrazů. Vezměte čelovku s náhradními bateriemi, dostatek vody na celý den a jídlo, které se dá jíst bez vaření. Lékárnička má obsahovat obvaz, náplast, nůžky a léky, které běžně užíváte. Přibalte izolační fólii — váží pár gramů a při zranění nebo náhlém ochlazení rozhoduje o přežití.

Většina lidí si plánování horského výletu na kole představuje jako výběr trasy na mapě. To je ale jen začátek. Rozhodující je, jak trasu poskládáte do celku s převýšením, časem, počasím a vlastní kondicí. Bez toho se z pěkného nápadu stane dlouhé tlačení kola do kopce.

Hotovou desku poznáte podle povrchu. Vezměte si kladivo a hřebík. Přiložte hřebík na povrch a jemně poklepejte. Pokud se hřebík zaryje hluboko, je pojiva příliš mnoho. Pokud se po povrchu jen klouže a zanechává sotva znatelný důlek, jste na dobré cestě. Další zkouška je vizuální: povrch nesmí být lesklý. Lesk znamená, že asfalt vyplaval na vrch. Matný, mírně drsný povrch s viditelnými zrny kameniva je správný. Také zkuste na povrch kápnout vodu. Pokud voda okamžitě vsákne, je deska příliš pórovitá – chybí jemné částice nebo je pojiva málo. Voda by měla chvíli stát v tenké vrstvě, než pomalu vsákne.

Poslední věc, kterou si při zkoušení ohlídejte: nastavitelnost. Ramenní popruhy by měly mít možnost posunu nahoru a dolů, aby se dal batoh sladit s délkou vašich zad. Pokud výrobce nabízí jen jednu velikost a tvrdí, že se přizpůsobí každému, zbystřete. Batoh, který se dá nastavit, vám vydrží roky. Batoh, který sedí jen na jednu postavu, skončí ve skříni po první delší túře.

Většinu energie člověk spálí při sestupu, ne při výstupu. Proto jděte pomalu, pravidelně dýchejte a dělejte přestávky dřív, než jste unavení. Nepijte, až když máte žízeň — to už jste dehydratovaní. Když se přidá závrať, bolest hlavy nebo nevolnost, jde o výškovou nemoc nebo vyčerpání. Řešením je sestoupit, ne pokračovat na vrchol. Rozhodnutí otočit se není porážka, je to součást plánu.

Většina vážných incidentů v horách nevzniká kvůli extrémnímu počasí nebo neštěstí, které se nedá předvídat. Vzniká kvůli rozhodnutím, která lidé udělají ještě před odchodem z domova nebo v prvních hodinách túry. Následujících deset pravidel není o strachu. Je o tom, aby se člověk vrátil domů ve stavu, v jakém odešel.

Počasí v horách se mění v řádu desítek minut. Před odchodem zkontrolujte předpověď, ale sledujte i oblohu a vítr. Pokud se objeví bouřka, okamžitě opusťte hřebeny, vrcholy a otevřené pláně, neschovávejte se pod osamělý strom. Mlha na hřebeni není signál k pokračování, ale k návratu po vlastní stopě. Podcenění počasí je nejčastější chyba i u zkušených turistů, protože ti mají pocit, že už vědí, co přijde.

Nikdy nechoďte sami do oblastí bez signálu. Skupina se nerozděluje, tempo určuje nejpomalejší. Pokud se někdo zraní, nehýbejte s ním, pokud mu nehrozí bezprostřední nebezpečí, zavolejte pomoc a zůstaňte s ním. Číslo horské služby mějte uložené i v hlavě. Poslední pravidlo je nejjednodušší: když máte pochybnosti, nechoďte. Hora počká, návrat ne.

Typická chyba je plánovat příliš dlouhý úsek. Dvacet kilometrů v horách s batohem a převýšením nad pět set metrů zvládne průměrný turista za sedm až osm hodin. Když k tomu připočtete cestu vlakem, jste na celém dni. Další častá chyba je spoléhat na to, že vlak počká nebo že se dá zastavit na znamení kdekoliv. Zastávka na znamení znamená, že musíte být vidět a včas signalizovat. Na malých zastávkách bez obsluhy se před odjezdem ujistěte, že vlak skutečně staví.

Jak trasu přizpůsobit zimě a co si vz

Trasu plánujte podle nejslabšího člena skupiny, ne podle toho, kdo má nejlepší kondici. Časový odhad postavte tak, že k oficiálnímu času přidáte alespoň třetinu navíc. Mapu mějte vytištěnou i v telefonu, ale spoléhejte na papír — baterie v zimě odchází rychleji, než člověk čeká. Plán řekněte někomu, kdo zůstává doma: kde začínáte, kudy jdete, kdy se ozvete. Pokud se neozvete do smluvené hodiny, má tato osoba volat pomoc, ne čekat do večera.

  • ID: 437890

Reviews

There are no reviews yet.

Be the first to review “Poslední věc, kterou si při zkoušení ohlídejte: nastavitelnost. Ramenní popruhy by měly mít možnost posunu nahoru a dolů, aby se dal batoh sladit s délkou vašich zad. Pokud výrobce nabízí jen jednu velikost a tvrdí, že se přizpůsobí každému, zbystřete. Batoh, který se dá nastavit, vám vydrží roky. Batoh, který sedí jen na jednu postavu, skončí ve skříni po první delší túře.”

Your email address will not be published. Required fields are marked *